汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板开云彩票 kaiyun彩票平台；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。

　　构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等；结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐开云彩票 kaiyun彩票平台久性、耐腐蚀性、焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。

　　我国每年的汽车钢消耗超过***万吨；而汽车钢作为高端钢材，国内仅有宝钢、武钢、鞍钢、首钢、广钢，加上刚刚投开云彩票网站 开云kaiyun产的华菱钢铁等有数的几家大型钢厂能够生产，再加上国外钢企在华直接建厂生产，仍旧不能满足国内需求。其中以宝钢占据的市场份额为最，仅向国内各大汽车生产企业提供的汽车板就超过***万吨；但就汽车板市场而言，国内仍有150-***万吨左右的空白需要从国外进口，加上其他汽车钢材，我国的汽车生产耗钢对外依存度较大，在一定程度上制约了汽车行业的发展。

　　2023 Automotive Steel Plate Industry Deep Research and Market Prospect Analysis Report

　　2023 Ban Qi Che Yong Gang Ban HangYe ShenDu DiaoYan Ji ShiChang QianJing FenXi BaoGao

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